دمشق - العاصمة نيوز
\n\nحققت الهيئة العامة للمنافذ والجمارك خلال عام 2025 عدة خطوات نوعية في إدارة المنافذ الحدودية والجمارك والمناطق الحرة، من خلال ضبط حركة العبور وتنظيم العمل الجمركي، وتسهيل عمليات الاستيراد والتصدير، مما ساهم في تعزيز الرقابة وتنظيم التبادل التجاري وحماية الاقتصاد الوطني.
\n\nوأوضح مدير العلاقات في الهيئة مازن علوش في تصريح خاص لموقع العاصمة نيوز، أنه بالتوازي مع العمل اليومي، أطلقت الهيئة مساراً واسعاً لتطوير وتجهيز البنية التحتية شمل المنافذ البرية والمرافئ البحرية والمناطق الحرة ومديريات الجمارك، حيث تم إعادة تأهيل المرافق، وتوسيع الصالات، وتجهيز ساحات الشحن والمسارات، وتطوير البنى الخدمية وفق رؤية ترتكز على الجاهزية المستدامة وجودة الخدمة ورفع كفاءة الأداء، ضمن مسار اعتمد على قاعدة بشرية تضم أكثر من 11000 موظف شكلوا العمود الفقري للعمل اليومي وأسهموا في نجاح الانتقال من واقع معقد إلى نظام أكثر تنظيماً واستقراراً.
\n\nسجلت المنافذ البرية خلال عام 2025 نحو 11 مليون مسافر بين قادم ومغادر، في واحدة من أعلى نسب الحركة خلال السنوات الأخيرة، وفق إحصائية الهيئة التي حصلت العاصمة نيوز على نسخة منها. بلغت حركة عبور المسافرين 10,854,511 شخصاً، منهم 4,556,121 مغادرين و6,298,390 قادمين، موزعين على عدة منافذ مع الدول المجاورة، حيث شكل المسافرون مع لبنان 49.33%، ومع الأردن 27.60%، ومع تركيا 22.13%، ومع العراق 0.78%، فيما بلغت حركة المرور عبر الموانئ 0.16%.
\n\nوأظهرت الإحصائية أن أرقام العودة الطوعية للوطن بلغت 994,935 مواطناً، منهم 631,135 من تركيا بنسبة 63.6%، و218,259 من لبنان بنسبة 21.8%، و123,640 من الأردن بنسبة 12.4%، و21,901 من العراق بنسبة 2.2%.
\n\nعلى الصعيد التجاري، عبرت المنافذ خلال العام الماضي أكثر من 600,000 شاحنة محملة بما يزيد على 14.4 مليون طن من البضائع، حيث بلغ إجمالي عدد الشاحنات 605,465، منها 542,373 للاستيراد و63,092 للتصدير، بإجمالي وزن بضائع بلغ 14,472,970 طناً، منها 12,211,006 طناً استيراد و2,261,964 طناً تصدير.
\n\nخلال العام الماضي، رست على مرفأ اللاذقية 512 باخرة، منها 214 محملة ببضائع عامة، و26 باخرة صيانة، و272 باخرة حاويات، حيث بلغت كمية البضائع المتناولة 3,255,307 أطنان، وعدد الحاويات 176,930 حاوية. أما مرفأ طرطوس، فقد شهد وصول 924 باخرة، منها 775 تحمل بضائع عامة، و102 باخرة صيانة، و47 باخرة حاويات، بكمية بضائع متناولة بلغت 6,546,276 أطنان، وعدد الحاويات 176,930 حاوية.
\n\nكما لعب ميناء بانياس النفطي دوراً محورياً في تأمين احتياجات البلاد من المشتقات النفطية، حيث وصل إليه خلال العام الماضي 112 ناقلة تحمل مشتقات نفطية بوزن إجمالي 3,465,448 أطنان، فيما رست بالمرفأ 13 باخرة صيانة.
\n\nعززت الهيئة كفاءتها التشغيلية عبر إبرام شراكات استراتيجية مع شركات عالمية منها شركة CMA CGM في مرفأ اللاذقية، وموانئ دبي العالمية في مرفأ طرطوس، مما يعكس الثقة الدولية المتزايدة بالقطاع البحري السوري.
\n\nوأوضح علوش أن المديرية العامة للموانئ لعبت دوراً محورياً في دعم العمل البحري والخدمات المرافقة، حيث قدمت أكثر من 50,000 خدمة للبحارة خلال العام الماضي، شملت إصدار الجوازات البحرية والشهادات والتراخيص ووسائل الخدمات التنظيمية والفنية.
\n\nوأضاف أن القطاع البحري شهد جهوداً مستمرة لتطوير خدمات التدريب البحري ورفع كفاءة الثانويات والمعاهد والمراكز المختصة، إلى جانب أعمال صيانة السفن وتأهيل مرافئ الصيد والنزهة، بما يسهم في تعزيز السلامة البحرية ودعم الاقتصاد الوطني وتوسيع النشاط البحري.
\n\nعملت إدارة الجمارك العامة على تبسيط الإجراءات الجمركية واعتماد مبدأ النافذة الواحدة وأتمتة العمليات، مما ساهم في تسريع إنجاز المعاملات، كما قدمت إعفاءات خاصة لعودة المواطنين، خاصة على أثاثهم ومقتنياتهم الشخصية، إلى جانب دعم الإنتاج الوطني من خلال إعفاء خطوط الإنتاج والمواد الأولية والصادرات من الرسوم.
\n\nوفي المقابل، اضطلعت الجمارك بدورها في حماية السوق المحلية ومكافحة التهريب والتصدي للمخالفات، لا سيما بعد إحداث مديرية المخابر والجودة التي شكلت نقلة نوعية في منظومة الرقابة الفنية، إلى جانب الدور الميداني للضابطة الجمركية في معالجة الملفات العالقة وضبط قضايا التهريب وترسيخ سيادة القانون.
\n\nشكلت المناطق الحرة رافعة استثمارية مهمة في الاقتصاد الوطني، مع إحدى عشرة منطقة حرة موزعة على مختلف المحافظات، إضافة إلى المنطقة الحرة الجديدة التي أُحدثت في محافظة إدلب.
\n\nوبين علوش أن المناطق الحرة وفرت خلال العام الماضي 979 فرصة استثمارية بمساحات تجاوزت 650 ألف متر مربع، إضافة إلى 268 فرصة استثمارية في المنطقة الحرة السورية الأردنية المشتركة على مساحة تزيد على مليوني متر مربع، مع تبسيط الإجراءات وتحسين بيئة العمل وتعزيز ثقة المستثمرين، مما رسخ دور المناطق الحرة كمراكز جذب اقتصادي ومحركات داعمة للإنتاج والتنمية.
\n\nشهد عام 2025 عودة فاعلة للهيئة العامة للمنافذ والجمارك إلى الفضاءين الإقليمي والدولي، من خلال إعادة تفعيل عضويتها ومشاركاتها في جامعة الدول العربية ومنظمة الجمارك العالمية والمنظمة البحرية الدولية، بالإضافة إلى نشاط ملحوظ في العلاقات الثنائية والزيارات المتبادلة مع الدول الإقليمية، مما يعكس عودة سوريا كشريك مهم في ملفات العبور والتجارة وتعزيز موقعها في منظومة النقل واللوجستيات الإقليمية.
\n\nيُذكر أن العام الماضي كان محطة تأسيسية للهيئة من خلال عملها على إرساء قواعد حماية الاقتصاد والمال العام وترسيخ سيادة القانون وتيسير حركة المواطنين والبضائع.
", "tags": [ "الهيئة العامة للمنافذ والجمارك", "المنافذ الحدودية", "التبادل التجاري", "الاقتصاد الوطني", "المناطق الحرة", "المرافئ البحرية", "الجمارك", "سوريا", "حركة المسافرين", "الشحن البحري" ] }, "en": { "title": "General Authority for Ports and Customs Achieves Significant Advances in Border Management and Trade Regulation in 2025", "content": "Damascus - Al-Asima News
\n\nIn 2025, the General Authority for Ports and Customs made significant strides in managing border crossings, customs, and free zones by regulating transit movement and customs operations, facilitating import and export processes, thereby enhancing oversight, organizing trade exchange, and protecting the national economy.
\n\nDirector of Relations, Mazen Alloush, told Al-Asima News that alongside daily operations, the authority launched a broad infrastructure development plan covering land crossings, seaports, free zones, and customs directorates. Facilities were rehabilitated, halls expanded, loading yards and routes equipped, and service infrastructures upgraded based on a vision emphasizing sustainable readiness, service quality, and performance efficiency. This effort relied on a workforce exceeding 11,000 employees who form the backbone of daily operations and contributed to transitioning from a complex situation to a more organized and stable system.
\n\nLand crossings recorded approximately 11 million passengers in 2025, one of the highest traffic rates in recent years, according to authority statistics obtained by Al-Asima News. Passenger movement totaled 10,854,511 individuals, including 4,556,121 departures and 6,298,390 arrivals, distributed across various crossings with neighboring countries: 49.33% with Lebanon, 27.60% with Jordan, 22.13% with Turkey, and 0.78% with Iraq. Maritime port traffic accounted for 0.16%.
\n\nThe statistics also showed voluntary returns of 994,935 citizens, including 631,135 from Turkey (63.6%), 218,259 from Lebanon (21.8%), 123,640 from Jordan (12.4%), and 21,901 from Iraq (2.2%).
\n\nCommercially, more than 600,000 trucks carrying over 14.4 million tons of goods crossed the borders last year. The total number of trucks was 605,465, with 542,373 for imports and 63,092 for exports, carrying a total weight of 14,472,970 tons, including 12,211,006 tons of imports and 2,261,964 tons of exports.
\n\nIn the past year, Latakia port received 512 ships: 214 general cargo ships, 26 maintenance vessels, and 272 container ships, handling 3,255,307 tons of goods and 176,930 containers. Tartous port saw 924 ships arrive, including 775 general cargo ships, 102 maintenance vessels, and 47 container ships, handling 6,546,276 tons of goods and 176,930 containers.
\n\nAdditionally, Baniyas oil port played a pivotal role in securing the country's petroleum derivatives, receiving 112 tankers carrying petroleum products weighing 3,465,448 tons, with 13 maintenance ships docking during the year.
\n\nThe authority enhanced operational efficiency by establishing strategic partnerships with global companies such as CMA CGM at Latakia port and DP World at Tartous port, reflecting growing international confidence in Syria's maritime sector.
\n\nAlloush highlighted the General Directorate of Ports' key role in supporting maritime work and related services, providing over 50,000 services last year including issuing maritime passports, certificates, licenses, and regulatory and technical services.
\n\nHe added that the maritime sector witnessed ongoing efforts to develop maritime training services, improve the efficiency of secondary schools, institutes, and specialized centers, alongside ship maintenance and rehabilitation of fishing and recreational ports, contributing to maritime safety, economic support, and expanding national maritime activity.
\n\nThe General Customs Administration simplified customs procedures, adopted a single window principle, and automated operations, accelerating transaction processing. It also granted special exemptions for returning citizens, especially on their furniture and personal belongings, supported national production by exempting production lines and raw materials, and exempted exports from fees.
\n\nCustoms also played a role in protecting the local market, combating smuggling, and addressing violations, notably after establishing the Laboratories and Quality Directorate, which marked a qualitative leap in technical inspection systems, alongside the field role of the customs police in resolving longstanding cases and reinforcing law enforcement.
\n\nFree zones served as a significant investment lever in the national economy, with eleven zones distributed across various provinces and a new free zone established in Idlib governorate.
\n\nAlloush stated that last year, free zones offered 979 investment opportunities over 650,000 square meters, plus 268 opportunities in the Syrian-Jordanian joint free zone spanning over two million square meters. This was accompanied by simplified procedures, improved work environments, and enhanced investor confidence, solidifying the role of free zones as economic hubs and drivers for production and development.
\n\nIn 2025, the General Authority for Ports and Customs returned actively to regional and international arenas by reactivating its memberships and participation in the Arab League, the World Customs Organization, and the International Maritime Organization. The year also witnessed noticeable activity in bilateral relations and reciprocal visits with regional countries, reflecting Syria's renewed role as a key partner in transit and trade issues and enhancing its position in regional transport and logistics systems.
\n\nIt is noteworthy that last year served as a foundational phase for the authority, focusing on establishing economic and public finance protection rules, reinforcing the rule of law, and facilitating the movement of citizens and goods.
", "tags": [ "General Authority for Ports and Customs", "Border Crossings", "Trade Exchange", "National Economy", "Free Zones", "Seaports", "Customs", "Syria", "Passenger Movement", "Maritime Shipping" ] }, "fr": { "title": "L'Autorité Générale des Ports et Douanes réalise des avancées significatives dans la gestion des frontières et la régulation commerciale en 2025", "content": "Damas - Al-Asima News
\n\nEn 2025, l'Autorité Générale des Ports et Douanes a réalisé d'importants progrès dans la gestion des points de passage frontaliers, des douanes et des zones franches en régulant le trafic et les opérations douanières, facilitant ainsi les processus d'importation et d'exportation, renforçant la surveillance, organisant les échanges commerciaux et protégeant l'économie nationale.
\n\nLe directeur des relations, Mazen Alloush, a déclaré à Al-Asima News qu'en parallèle des opérations quotidiennes, l'autorité a lancé un vaste plan de développement des infrastructures couvrant les passages terrestres, les ports maritimes, les zones franches et les directions des douanes. Les installations ont été réhabilitées, les halls agrandis, les aires de chargement et les itinéraires équipés, et les infrastructures de services améliorées selon une vision axée sur la préparation durable, la qualité du service et l'efficacité des performances. Cet effort s'appuie sur une main-d'œuvre de plus de 11 000 employés formant l'épine dorsale des opérations quotidiennes, contribuant à la transition d'une situation complexe vers un système plus organisé et stable.
\n\nLes passages terrestres ont enregistré environ 11 millions de passagers en 2025, l'un des taux de trafic les plus élevés des dernières années, selon les statistiques de l'autorité obtenues par Al-Asima News. Le mouvement des passagers s'est élevé à 10 854 511 personnes, dont 4 556 121 départs et 6 298 390 arrivées, réparties sur plusieurs points de passage avec les pays voisins : 49,33 % avec le Liban, 27,60 % avec la Jordanie, 22,13 % avec la Turquie et 0,78 % avec l'Irak. Le trafic maritime portuaire représentait 0,16 %.
\n\nLes statistiques ont également montré un retour volontaire de 994 935 citoyens, dont 631 135 de Turquie (63,6 %), 218 259 du Liban (21,8 %), 123 640 de Jordanie (12,4 %) et 21 901 d'Irak (2,2 %).
\n\nSur le plan commercial, plus de 600 000 camions transportant plus de 14,4 millions de tonnes de marchandises ont franchi les frontières l'année dernière. Le nombre total de camions était de 605 465, dont 542 373 pour les importations et 63 092 pour les exportations, transportant un poids total de 14 472 970 tonnes, dont 12 211 006 tonnes d'importations et 2 261 964 tonnes d'exportations.
\n\nAu cours de l'année écoulée, le port de Lattaquié a accueilli 512 navires : 214 navires de marchandises générales, 26 navires de maintenance et 272 porte-conteneurs, traitant 3 255 307 tonnes de marchandises et 176 930 conteneurs. Le port de Tartous a vu arriver 924 navires, dont 775 navires de marchandises générales, 102 navires de maintenance et 47 porte-conteneurs, traitant 6 546 276 tonnes de marchandises et 176 930 conteneurs.
\n\nDe plus, le port pétrolier de Banyas a joué un rôle clé dans l'approvisionnement du pays en dérivés pétroliers, recevant 112 pétroliers transportant des produits pétroliers d'un poids total de 3 465 448 tonnes, avec 13 navires de maintenance accostant durant l'année.
\n\nL'autorité a renforcé son efficacité opérationnelle en établissant des partenariats stratégiques avec des entreprises mondiales telles que CMA CGM au port de Lattaquié et DP World au port de Tartous, reflétant la confiance internationale croissante dans le secteur maritime syrien.
\n\nAlloush a souligné le rôle clé de la Direction Générale des Ports dans le soutien au travail maritime et aux services connexes, fournissant plus de 50 000 services l'année dernière, notamment la délivrance de passeports maritimes, certificats, licences, ainsi que des services réglementaires et techniques.
\n\nIl a ajouté que le secteur maritime a connu des efforts continus pour développer les services de formation maritime, améliorer l'efficacité des lycées, instituts et centres spécialisés, ainsi que l'entretien des navires et la réhabilitation des ports de pêche et de loisirs, contribuant à la sécurité maritime, au soutien économique et à l'expansion de l'activité maritime nationale.
\n\nL'Administration générale des douanes a simplifié les procédures douanières, adopté le principe de guichet unique et automatisé les opérations, accélérant le traitement des transactions. Elle a également accordé des exonérations spéciales aux citoyens de retour, notamment sur leurs meubles et effets personnels, soutenu la production nationale en exemptant les lignes de production et matières premières, et exonéré les exportations des frais.
\n\nLes douanes ont également joué un rôle dans la protection du marché local, la lutte contre la contrebande et la répression des infractions, notamment après la création de la Direction des laboratoires et de la qualité, qui a constitué un saut qualitatif dans les systèmes d'inspection technique, parallèlement au rôle de terrain de la police douanière dans le traitement des dossiers en suspens et le renforcement de l'application de la loi.
\n\nLes zones franches ont constitué un levier d'investissement important dans l'économie nationale, avec onze zones réparties dans diverses provinces et une nouvelle zone franche créée dans le gouvernorat d'Idlib.
\n\nAlloush a indiqué que l'année dernière, les zones franches ont offert 979 opportunités d'investissement sur plus de 650 000 mètres carrés, ainsi que 268 opportunités dans la zone franche syro-jordanienne conjointe couvrant plus de deux millions de mètres carrés. Cela s'est accompagné de la simplification des procédures, de l'amélioration de l'environnement de travail et du renforcement de la confiance des investisseurs, consolidant le rôle des zones franches en tant que pôles économiques et moteurs de la production et du développement.
\n\nEn 2025, l'Autorité Générale des Ports et Douanes a fait un retour actif sur les scènes régionale et internationale en réactivant ses adhésions et participations à la Ligue arabe, à l'Organisation mondiale des douanes et à l'Organisation maritime internationale. L'année a également été marquée par une activité notable dans les relations bilatérales et les visites réciproques avec les pays de la région, reflétant le retour de la Syrie en tant que partenaire clé dans les dossiers de transit et de commerce et renforçant sa position dans les systèmes régionaux de transport et logistique.
\n\nIl est à noter que l'année dernière a constitué une phase fondatrice pour l'autorité, axée sur l'établissement des règles de protection de l'économie et des finances publiques, le renforcement de l'état de droit et la facilitation de la circulation des citoyens et des marchandises.
", "tags": [ "Autorité Générale des Ports et Douanes", "Points de Passage Frontaliers", "Échanges Commerciaux", "Économie Nationale", "Zones Franches", "Ports Maritimes", "Douanes", "Syrie", "Mouvement des Passagers", "Transport Maritime" ] }, "tr": { "title": "Genel Gümrük ve Sınır Kapıları Kurumu 2025'te Sınır Yönetimi ve Ticaret Düzenlemesinde Önemli Adımlar Attı", "content": "Şam - Al-Asima Haber
\n\n2025 yılında Genel Gümrük ve Sınır Kapıları Kurumu, sınır geçişleri, gümrükler ve serbest bölgelerin yönetiminde önemli ilerlemeler kaydetti. Geçiş hareketlerini düzenleyerek ve gümrük işlemlerini kolaylaştırarak ithalat ve ihracat süreçlerini destekledi, bu da denetimi artırdı, ticaret alışverişini düzenledi ve ulusal ekonomiyi korudu.
\n\nİlişkiler Müdürü Mazen Alloush, Al-Asima Haber'e verdiği özel röportajda, günlük operasyonların yanı sıra, kurumun kara sınır kapıları, deniz limanları, serbest bölgeler ve gümrük müdürlüklerini kapsayan geniş bir altyapı geliştirme planı başlattığını belirtti. Tesisler yenilendi, salonlar genişletildi, yükleme alanları ve güzergahlar donatıldı, hizmet altyapısı sürdürülebilir hazırbulunuşluk, hizmet kalitesi ve performans verimliliği odaklı bir vizyonla geliştirildi. Bu çaba, günlük operasyonların bel kemiğini oluşturan 11.000'den fazla personelin katkısıyla karmaşık bir durumdan daha organize ve istikrarlı bir sisteme geçişe katkı sağladı.
\n\n2025 yılında kara sınır kapılarında yaklaşık 11 milyon yolcu kaydedildi; bu, son yılların en yüksek trafik oranlarından biri. Al-Asima Haber'in elde ettiği kurum istatistiklerine göre, yolcu hareketi toplam 10.854.511 kişi oldu; bunların 4.556.121'i çıkış, 6.298.390'ı giriş yaptı. Yolcular, komşu ülkelerle çeşitli kapılarda dağıldı: Lübnan ile %49,33, Ürdün ile %27,60, Türkiye ile %22,13 ve Irak ile %0,78. Limanlardan geçen trafik %0,16'yı oluşturdu.
\n\nİstatistikler, gönüllü olarak ülkeye dönen 994.935 vatandaş olduğunu gösterdi; bunların 631.135'i Türkiye'den (%63,6), 218.259'u Lübnan'dan (%21,8), 123.640'ı Ürdün'den (%12,4) ve 21.901'i Irak'tan (%2,2) geldi.
\n\nTicari açıdan, geçen yıl sınır kapılarından 600.000'den fazla kamyon, 14,4 milyon tondan fazla mal taşıdı. Toplam kamyon sayısı 605.465 olup, 542.373'ü ithalat, 63.092'si ihracat içindi. Toplam yük miktarı 14.472.970 ton olup, bunun 12.211.006 tonu ithalat, 2.261.964 tonu ihracattı.
\n\nGeçen yıl, Lazkiye limanına 512 gemi yanaştı: 214 genel kargo gemisi, 26 bakım gemisi ve 272 konteyner gemisi. İşlenen yük miktarı 3.255.307 ton, konteyner sayısı ise 176.930 oldu. Tartus limanı ise 924 gemi ağırladı; bunların 775'i genel kargo, 102'si bakım, 47'si konteyner gemisiydi. İşlenen yük 6.546.276 ton, konteyner sayısı 176.930 olarak kaydedildi.
\n\nBaniyas petrol limanı, ülkenin petrol türevleri ihtiyacını karşılamada kritik rol oynadı; geçen yıl 112 tanker 3.465.448 ton petrol ürünü getirdi, ayrıca 13 bakım gemisi limana yanaştı.
\n\nKurum, Lazkiye limanında CMA CGM ve Tartus limanında Dubai Limanları Dünya şirketleriyle stratejik ortaklıklar kurarak operasyonel verimliliğini artırdı; bu, Suriye denizcilik sektörüne uluslararası güvenin arttığını gösteriyor.
\n\nAlloush, Limanlar Genel Müdürlüğü'nün denizcilik faaliyetlerini ve ilgili hizmetleri desteklemede önemli rol oynadığını, geçen yıl denizcilere 50.000'den fazla hizmet sunduğunu, bunlar arasında deniz pasaportları, sertifikalar, lisanslar ve düzenleyici ve teknik hizmetlerin yer aldığını belirtti.
\n\nAyrıca denizcilik sektöründe eğitim hizmetlerinin geliştirilmesi, meslek liseleri, enstitüler ve uzman merkezlerin verimliliğinin artırılması, gemi bakımı ve balıkçılık ile gezi limanlarının rehabilitasyonu gibi çalışmaların sürdüğünü, bunun deniz güvenliği, ekonomik destek ve ulusal denizcilik faaliyetlerinin genişletilmesine katkı sağladığını ekledi.
\n\nGenel Gümrük İdaresi, gümrük işlemlerini basitleştirdi, tek pencere ilkesini benimsedi ve operasyonları otomatikleştirdi; bu da işlemlerin hızlanmasına katkı sağladı. Ayrıca, dönen vatandaşlar için mobilya ve kişisel eşyalarında özel muafiyetler tanıdı, üretimi desteklemek için üretim hatları ve hammaddeleri muaf tuttu, ihracattan ise harç almadı.
\n\nGümrükler ayrıca yerel pazarı koruma, kaçakçılıkla mücadele ve ihlallerle mücadelede görev aldı; özellikle laboratuvarlar ve kalite müdürlüğünün kurulması teknik denetim sistemlerinde nitelikli bir sıçrama sağladı. Gümrük polisi de yıllardır çözülmemiş dosyaları ele alarak kaçakçılık vakalarını denetleyip hukukun üstünlüğünü pekiştirdi.
\n\nSerbest bölgeler, ulusal ekonomide önemli bir yatırım kaldıraç görevi gördü; on bir bölge çeşitli illerde yer almakta ve İdlib ilinde yeni bir serbest bölge kurulmuştur.
\n\nAlloush, geçen yıl serbest bölgelerde 650.000 metrekareyi aşan alanlarda 979 yatırım fırsatı sunulduğunu, ayrıca Suriye-Ürdün ortak serbest bölgesinde 2 milyon metrekareyi aşan alanda 268 yatırım fırsatı olduğunu belirtti. İşlemlerin basitleştirilmesi, çalışma ortamının iyileştirilmesi ve yatırımcı güveninin artırılmasıyla serbest bölgeler ekonomik çekim merkezleri ve üretim ile kalkınmanın destekleyicileri olarak güçlendi.
\n\n2025 yılında Genel Gümrük ve Sınır Kapıları Kurumu, Arap Ligi, Dünya Gümrük Örgütü ve Uluslararası Denizcilik Örgütü üyeliklerini ve katılımlarını yeniden etkinleştirerek bölgesel ve uluslararası platformlarda aktif bir dönüş gerçekleştirdi. Ayrıca bölgesel ülkelerle ikili ilişkiler ve karşılıklı ziyaretlerde belirgin bir hareketlilik yaşandı; bu da Suriye'nin transit ve ticaret dosyalarında önemli bir ortak olarak geri dönüşünü ve bölgesel ulaşım ile lojistik sistemlerindeki konumunun güçlenmesini yansıtıyor.
\n\nGeçen yılın, ekonomi ve kamu maliyesinin korunması, hukukun üstünlüğünün pekiştirilmesi ve vatandaşlar ile malların hareketinin kolaylaştırılması alanlarında temel bir aşama olduğu belirtiliyor.
", "tags": [ "Genel Gümrük ve Sınır Kapıları Kurumu", "Sınır Kapıları", "Ticaret Düzenlemesi", "Ulusal Ekonomi", "Serbest Bölgeler", "Deniz Limanları", "Gümrükler", "Suriye", "Yolcu Hareketi", "Denizcilik" ] }, "ku": { "title": "دەستەی گشتیی دەروازەکان و گمرکات لە ساڵی 2025دا گەیشتە پێشکەوتنە تایبەتییەکان لە بەڕێوەبردنی سنوورەکان و رێکخستنی بازرگانی", "content": "دەماشق - هەواڵی ئەڵعاصمە
\n\nلە ساڵی 2025دا، دەستەی گشتیی دەروازەکان و گمرکات چەند پێشکەوتنێکی تایبەتی بەدەست هێنا لە بەڕێوەبردنی دەروازەکانی سنوور، گمرکات و ناوچە فڕێیەکان، بە رێکخستنی گەڕان و کارکردنی گمرکی، ئاسانکردنی هاتووچۆی واردات و هەناردان، کە یارمەتیدەری بەهێزکردنی چاودێری، رێکخستنی بازرگانی و پاراستنی ئابووری نەتەوەیی بوو.
\n\nمەزەن عەلووش، بەڕێوەبەری پەیوەندیەکان، لە گفتوگۆیەکی تایبەتی بە هەواڵی ئەڵعاصمە ڕوونکردنەوە دەدات کە لەگەڵ کارە ڕۆژانەکاندا، دەستەکە ڕێگایەکی فراوانی بۆ پەرەپێدانی بنەماکانی زیربنایی دەستپێکرد کە دەروازەکانی زەوی، بەرگی بەری، ناوچە فڕێ و بەڕێوەبردنی گمرکات تێدا بوو، لە کاتی ئەوەدا، چاودێرییەکان نوێکرانەوە، سالنەکان گەورەکران، بەرزەکان ئامادەکران، ڕێگاکان پەرەپێدەکران و بنەماکانی خزمەتگوزاری بە شێوەیەکی بەردەوام و بە کەیفیەتی خزمەتگوزاری و بەرزکردنەوەی کارامەیی پەرەپێدەکران، کە ئەم بەرنامەیە لەسەر بنەمایەکی مرۆڤایەتی کە زیاتر لە 11000 کارمەند هەیە و ئەوانەش ستوونی کارە ڕۆژانەیان بوو و یارمەتیدانی سەرکەوتنەوەی گۆڕانکارییەکە لە دۆخی کێشەدار بۆ سیستەمێکی رێکخراو و هەڵسوکەوتدار.
\n\nلە ساڵی 2025دا، دەروازەکانی زەوی نزیکەی 11 ملیۆن گەشتیار تۆمارکردن لە نێوان هاتوو و چوون، کە یەکێک لە بەرزترین ڕەوشەکانی گەڕانەوەی ساڵانە بوو، بە پێی ئامارەکانی دەستەکە کە هەواڵی ئەڵعاصمە وەشانیەکی تیادا وەرگرت. ژمارەی گەڕانەوەی گەشتیاران 10,854,511 کەس بوو، لەوانەیە 4,556,121 کەس چوونە دەر و 6,298,390 کەس هاتنە ناو، بڵاوکراونەوە لە دەروازەیەکی زۆر لەگەڵ وڵاتانی هاوپەیمان، کە %49.33یان لەگەڵ لێبنان، %27.60یان لەگەڵ ئەردن، %22.13یان لەگەڵ تورکیا و %0.78یان لەگەڵ عێراق بوو، کاتێک کە گەڕانەوە لەناو بەرگی بەری %0.16 بوو.
\n\nپێویستە بڵێین کە بەپێی ئامارەکان، ژمارەی گەڕانەوەی هەواڵەیی بۆ وڵات 994,935 کەس بوو، لەوانەیە 631,135 لە تورکیا (%63.6)، 218,259 لە لێبنان (%21.8)، 123,640 لە ئەردن (%12.4) و 21,901 لە عێراق (%2.2) بوون.
\n\nلە بوارە کەلوپەلی، زیاتر لە 600,000 کەامیۆن لە دەروازەکاندا گەڕاوە کە باری زیاتر لە 14 ملیۆن و چوار سەد هەزار تەن باریان هەبوو، هەروەها کۆی ژمارەی کەامیۆنەکان 605,465 بوو کە لەوانەیە 542,373 بۆ واردات و 63,092 بۆ هەناردان، بە کۆی گشتی باری 14,472,970 تەن، کە لەوانەیە 12,211,006 تەن واردات و 2,261,964 تەن هەناردان.
\n\nلە ساڵی رابردووەوە، 512 کشتوکاڵ لە پورتەکانی لاذقیە وەستاند، کە لەوانەیە 214 باری گشتی هەبوو، 26 کشتوکاڵی چاودێری و 272 کشتوکاڵی کۆنتەینەر، کە باری کەلوپەلی کەوتوە 3,255,307 تەن بوو، هەروەها ژمارەی کۆنتەینەرەکان 176,930 بوو. لە پورتەکانی طرطوس، 924 کشتوکاڵ وەستاند کە لەوانەیە 775 باری گشتی، 102 کشتوکاڵی چاودێری و 47 کشتوکاڵی کۆنتەینەر بوون، بە کۆی باری کەلوپەلی 6,546,276 تەن، هەروەها ژمارەی کۆنتەینەرەکان 176,930 بوو.
\n\nهەروەها، پورتەکانی پێترۆلی بانیاس لە پاراستنی پێویستی وڵات بە ماددەکانی پێترۆل بەردەوام بوو، کە لە ساڵی رابردووەوە 112 کشتوکاڵی باری ماددەکانی پێترۆل وەستاند کە باری گشتی 3,465,448 تەن بوو، هەروەها 13 کشتوکاڵی چاودێری لە پورتەکە وەستاند.
\n\nبۆ بەهێزکردنی کارامەیی کاری، دەستەکە هاوبەشکاری ستراتیژیکی لەگەڵ کۆمپانیای جیهانیەکان وەک CMA CGM لە پورتەکانی لاذقیە و موانئ دبی جیهانی لە پورتەکانی طرطوس بەڕێوەبرد، کە ئەم هەنگاوەکان نیشاندەری بەردەوامی باوەڕی نێودەوڵەتی لە بەشی کشتوکاڵی سووریا بوون.
\n\nلە ئەم بوارەدا، عەلووش ڕوونکردنەوە دەدات کە بەڕێوەبردنی گشتیی پورتەکان لە دەستەکەدا ڕۆلی گرنگی هەبوو لە پشتگیری کارە کشتوکاڵی و خزمەتگوزاریە پەیوەندیدارەکان، کە لە ساڵی رابردووەوە زیاتر لە 50000 خزمەتگوزاری بۆ کەشتیوان پێشکەش کرد، کە تێیدا دابینکردنی پاسپۆرتی کشتوکاڵ، بەڵگەنامەکان و مافەکان و ڕێکخستنی خزمەتگوزاری تەکنیکی و ڕێکخستنەکان بوو.
\n\nعەلووش زیاد دەکات کە بەشی کشتوکاڵی هەوڵەکان بۆ پەرەپێدانی خزمەتگوزاری فێرکردنی کشتوکاڵ و بەرزکردنەوەی کارامەیی مەکتەبەکان، ئینستیتوتەکان و ناوەندی تایبەتی بەردەوام بوو، لەگەڵ کارەکانی چاودێری کشتوکاڵ و پەرەپێدانی پورتەکانی مەزەوە و گەشت، کە یارمەتیدەری بەهێزکردنی ئاسایشەکانی کشتوکاڵی و پشتگیری ئابووری و گەورەکردنی چەماوەی کارە کشتوکاڵی نەتەوەیی بوو.
\n\nبەڕێوەبردنی گشتیی گمرکات پرۆسەکانی گمرکی ئاسان کرد، بنەڕەتی پەنجەری یەکەمی ڕێکخست، و خەریک بوو بە ئۆتۆماتیکی کردنەوەی کارەکان، کە یارمەتیدانی خێراکەرکردنی جێبەجێکردنی دادەکان بوو، هەروەها مافە تایبەتی بۆ گەڕانەوەی شەڕەوانەکان دا، بە تایبەتی مافەکانی مێز و تێکەڵەکانی تایبەتی، لەگەڵ پشتگیری بەرهەمهێنانی نەتەوەیی بە مافەی خۆڕایی بۆ هێڵەکانی بەرهەم و ماددە سەرەکییەکان و مافەی خۆڕایی بۆ هەناردان.
\n\nلە لایەن دیکەوە، گمرکات ڕۆلی خۆیان لە پاراستنی بازاڕی ناوخۆیی، شەڕکردن بە قاچاخ و ڕەوانەکردنی کێشەکان، بە تایبەتی دوای دروستکردنی بەڕێوەبەری لابراتوار و کەیفیەت کە گۆڕانکارییەکی جۆراوجۆر لە سیستەمی چاودێری فنی دروست کرد، لەگەڵ ڕۆڵی میدانیی پۆلیسی گمرک لە چارەسەری پەڕگەکانی مانگرتوو و چاودێری کێشەکانی قاچاخ و رێکخستنی سەرکردایەتی یاسا.
\n\nناوچە فڕێکان بەرزبوونەوەیەکی گرنگی سەرمایەگذاری لە ئابووری نەتەوەیی بوون، بە یەازدە ناوچە فڕێی جیاواز لە هەموو پارێزگاکاندا، زیادە لە ناوچە فڕێی نوێیەکی دروستکراو لە پارێزگای ئیدلب.
\n\nعەلووش ڕوونکردنەوە دەدات کە ناوچە فڕێکان لە پارێزگاکاندا لە ساڵی رابردووەدا 979 هەڵبژاردنی سەرمایەگذاری بەردەست کرد کە قەبارەکانیان زیاتر لە 650 هەزار مەتر مربع بوو، زیادە لە 268 هەڵبژاردنی سەرمایەگذاری لە ناوچە فڕێی هاوبەشی سووریا و ئەردن لەسەر قەبارەی زیاتر لە دوو ملیۆن مەتر مربع، کە ئەمە هاوکات بوو بە ئاسانکردنی پرۆسەکان، باشکردنی جۆری کار و بەهێزکردنی باوەڕی سەرمایەدار، کە رۆڵی ناوچە فڕێکان وەک ناوەندی جلبی ئابووری و هێزەکانی پشتگیری بەرهەم و گەشەپێدان بەردەوام کرد.
\n\nلە ساڵی 2025دا، دەستەی گشتیی دەروازەکان و گمرکات گەڕانەوەیەکی کارامەند بوو بۆ بوارە ناوچەیی و نێودەوڵەتی، بە ڕێکخستنی ئەندامی و بەشداریەکانی لە یەکگرتووەکانی وڵاتە عەرەبییەکان، ڕێکخراوی جیهانی گمرک و ڕێکخراوی کشتوکاڵی نێودەوڵەتی. هەروەها ساڵی رابردووەدا چالاکییەکی دیاریکراو بوو لە پەیوەندیە دوو لایەتیەکان و سەردانە گەڕانەوەیەکان لەگەڵ وڵاتە ناوچەییەکان، کە ئەمە نیشاندەری گەڕانەوەی سووریا وەک هاوبەشی گرنگ لە بابەتەکانی گەڕان و بازرگانی و بەهێزکردنی شوێنی لە سیستەمی گواستنەوە و لۆجیستیکی ناوچەیی بوو.
\n\nپێویستە بڵێین کە ساڵی رابردووەوە وەک سەرچاوەیەکی بنەما بۆ دەستەکە بوو بەڕێوەبردنی پاراستنی ئابووری و دارایی گشتی، بەهێزکردنی سەرکردایەتی یاسا و ئاسانکردنی هاتووچۆی شەڕەوان و کەلوپەلی.
", "tags": [ "دەستەی گشتیی دەروازەکان و گمرکات", "دەروازەکانی سنوور", "رێکخستنی بازرگانی", "ئابووری نەتەوەیی", "ناوچە فڕێکان", "بەرگی بەری", "گمرکات", "سووریا", "حەریکاری گەڕانەوە", "بارکردنی کشتوکاڵ" ] }, "ru": { "title": "Генеральное управление портов и таможни достигло значительных успехов в управлении границами и регулировании торговли в 2025 году", "content": "Дамаск - Аль-Асима Ньюс
\n\nВ 2025 году Генеральное управление портов и таможни достигло значительных успехов в управлении пограничными пунктами, таможней и свободными зонами, регулируя движение пересечения границ и таможенные операции, облегчая импорт и экспорт, что способствовало усилению контроля, организации торгового обмена и защите национальной экономики.
\n\nДиректор по связям Мазен Аллуш сообщил в эксклюзивном интервью для Аль-Асима Ньюс, что наряду с повседневной работой ведомство запустило широкую программу развития инфраструктуры, охватывающую сухопутные переходы, морские порты, свободные зоны и таможенные управления. Были восстановлены объекты, расширены залы, оборудованы площадки для погрузки и маршруты, улучшена сервисная инфраструктура на основе концепции устойчивой готовности, качества обслуживания и повышения эффективности работы. Этот процесс опирался на кадровый состав из более чем 11 000 сотрудников, которые стали основой ежедневной работы и способствовали успешному переходу от сложной ситуации к более организованной и стабильной системе.
\n\nСухопутные переходы в 2025 году обслужили около 11 миллионов пассажиров, что является одним из самых высоких показателей за последние годы, согласно статистике ведомства, которую Аль-Асима Ньюс получила в распоряжение. Общее количество пассажиров составило 10 854 511 человек, из них 4 556 121 выехали и 6 298 390 прибыли, распределённые по различным переходам с соседними странами: 49,33% с Ливаном, 27,60% с Иорданией, 22,13% с Турцией и 0,78% с Ираком. Доля морских портов составила 0,16%.
\n\nСтатистика также показала, что добровольно вернулись 994 935 граждан, из них 631 135 из Турции (63,6%), 218 259 из Ливана (21,8%), 123 640 из Иордании (12,4%) и 21 901 из Ирака (2,2%).
\n\nВ торговом плане через переходы прошло более 600 000 грузовиков с грузом свыше 14,4 миллиона тонн. Общее количество грузовиков составило 605 465, из них 542 373 для импорта и 63 092 для экспорта, общий вес грузов — 14 472 970 тонн, из них 12 211 006 тонн импорт и 2 261 964 тонны экспорт.
\n\nВ прошлом году в порт Латакия пришли 512 судов: 214 с общими грузами, 26 обслуживающих судов и 272 контейнеровоза, обработано 3 255 307 тонн грузов и 176 930 контейнеров. В порт Тартус прибыло 924 судна, включая 775 с общими грузами, 102 обслуживающих судна и 47 контейнеровозов, обработано 6 546 276 тонн грузов и 176 930 контейнеров.
\n\nКроме того, нефтяной порт Банияс сыграл ключевую роль в обеспечении страны нефтепродуктами, приняв 112 танкеров с общим весом 3 465 448 тонн нефтепродуктов, а также 13 обслуживающих судов.
\n\nУправление повысило операционную эффективность, заключив стратегические партнерства с мировыми компаниями, такими как CMA CGM в порту Латакия и DP World в порту Тартус, что отражает растущее международное доверие к сирийскому морскому сектору.
\n\nАллуш подчеркнул ключевую роль Главного управления портов в поддержке морской деятельности и сопутствующих услуг, предоставив более 50 000 услуг морякам за прошлый год, включая выдачу морских паспортов, сертификатов, лицензий, а также организационных и технических услуг.
\n\nОн добавил, что морской сектор продолжил усилия по развитию морского обучения, повышению эффективности средних школ, институтов и специализированных центров, а также по техническому обслуживанию судов и реконструкции рыболовных и прогулочных портов, что способствует повышению безопасности на море, поддержке экономики и расширению национальной морской деятельности.
\n\nУправление таможни упростило таможенные процедуры, внедрило принцип единого окна и автоматизировало процессы, что ускорило обработку операций. Также были предоставлены специальные льготы для возвращающихся граждан, особенно на мебель и личные вещи, поддержана национальная продукция за счёт освобождения производственных линий и сырья, а экспорт освобождён от сборов.
\n\nТаможня также выполняла роль по защите внутреннего рынка, борьбе с контрабандой и пресечению нарушений, особенно после создания Дирекции лабораторий и качества, которая стала качественным прорывом в системе технического контроля, а также благодаря полевой работе таможенной полиции по решению долгосрочных дел и укреплению верховенства закона.
\n\nСвободные зоны стали важным инвестиционным рычагом в национальной экономике, включая одиннадцать зон, распределённых по различным провинциям, а также новую свободную зону, созданную в провинции Идлиб.
\n\nАллуш отметил, что за прошлый год свободные зоны предоставили 979 инвестиционных возможностей на площади более 650 000 квадратных метров, а также 268 возможностей в совместной сирийско-иорданской свободной зоне площадью свыше двух миллионов квадратных метров. Это сопровождалось упрощением процедур, улучшением условий работы и повышением доверия инвесторов, что укрепило роль свободных зон как экономических центров и драйверов производства и развития.
\n\nВ 2025 году Генеральное управление портов и таможни активно вернулось на региональную и международную арену, восстановив членство и участие в Лиге арабских государств, Всемирной таможенной организации и Международной морской организации. Год также ознаменовался заметной активностью в двусторонних отношениях и взаимных визитах с региональными странами, что отражает возвращение Сирии в качестве важного партнёра по вопросам транзита и торговли и укрепление её позиции в региональных транспортных и логистических системах.
\n\nСтоит отметить, что прошлый год стал основополагающим этапом для управления, направленным на установление правил защиты экономики и государственных финансов, укрепление верховенства закона и облегчение движения граждан и товаров.
", "tags": [ "Генеральное управление портов и таможни", "Пограничные пункты", "Торговый обмен", "Национальная экономика", "Свободные зоны", "Морские порты", "Таможня", "Сирия", "Движение пассажиров", "Морские перевозки" ] }, "fa": { "title": "سازمان کل گمرک و مرزها در سال ۲۰۲۵ گامهای مهمی در مدیریت مرزها و تنظیم تجارت برداشته است", "content": "دمشق - اخبار العاصمة
\n\nدر سال ۲۰۲۵، سازمان کل گمرک و مرزها گامهای مهمی در مدیریت گذرگاههای مرزی، گمرکات و مناطق آزاد برداشته است. این سازمان با کنترل حرکت عبور و تنظیم عملیات گمرکی، تسهیل واردات و صادرات، نظارت را تقویت کرده، تبادل تجاری را سازماندهی و از اقتصاد ملی محافظت کرده است.
\n\nمازن علوش، مدیر روابط این سازمان در مصاحبهای اختصاصی با اخبار العاصمة گفت که در کنار فعالیتهای روزمره، سازمان برنامه گستردهای برای توسعه زیرساختها آغاز کرده که شامل گذرگاههای زمینی، بنادر دریایی، مناطق آزاد و مدیریتهای گمرک است. امکانات بازسازی شده، سالنها گسترش یافته، محوطههای بارگیری و مسیرها تجهیز شده و زیرساختهای خدماتی بر اساس چشماندازی مبتنی بر آمادگی پایدار، کیفیت خدمات و افزایش بهرهوری ارتقا یافته است. این روند بر پایه نیروی انسانی بیش از ۱۱۰۰۰ کارمند است که ستون فقرات فعالیتهای روزانه را تشکیل داده و به موفقیت در انتقال از وضعیتی پیچیده به نظامی منظمتر و پایدار کمک کردهاند.
\n\nگذرگاههای زمینی در سال ۲۰۲۵ حدود ۱۱ میلیون مسافر را ثبت کردند که یکی از بالاترین نرخهای تردد در سالهای اخیر است، طبق آمار سازمان که اخبار العاصمة به نسخهای از آن دست یافته است. تعداد مسافران عبوری ۱۰,۸۵۴,۵۱۱ نفر بود که شامل ۴,۵۵۶,۱۲۱ نفر خروجی و ۶,۲۹۸,۳۹۰ نفر ورودی است. این افراد در گذرگاههای مختلف با کشورهای همسایه توزیع شدهاند: ۴۹.۳۳٪ با لبنان، ۲۷.۶۰٪ با اردن، ۲۲.۱۳٪ با ترکیه و ۰.۷۸٪ با عراق. تردد از طریق بنادر دریایی ۰.۱۶٪ بود.
\n\nآمار همچنین نشان میدهد که ۹۹۴,۹۳۵ شهروند به صورت داوطلبانه به وطن بازگشتهاند که ۶۳۱,۱۳۵ نفر از ترکیه (۶۳.۶٪)، ۲۱۸,۲۵۹ نفر از لبنان (۲۱.۸٪)، ۱۲۳,۶۴۰ نفر از اردن (۱۲.۴٪) و ۲۱,۹۰۱ نفر از عراق (۲.۲٪) بودهاند.
\n\nدر حوزه تجارت، بیش از ۶۰۰,۰۰۰ کامیون با بیش از ۱۴.۴ میلیون تن کالا در سال گذشته از گذرگاهها عبور کردند. تعداد کل کامیونها ۶۰۵,۴۶۵ بود که ۵۴۲,۳۷۳ کامیون برای واردات و ۶۳,۰۹۲ کامیون برای صادرات بودند. وزن کل کالاها ۱۴,۴۷۲,۹۷۰ تن بود که شامل ۱۲,۲۱۱,۰۰۶ تن واردات و ۲,۲۶۱,۹۶۴ تن صادرات میشد.
\n\nدر سال گذشته، بندر لاذقیه پذیرای ۵۱۲ کشتی بود که شامل ۲۱۴ کشتی بار عمومی، ۲۶ کشتی تعمیراتی و ۲۷۲ کشتی کانتینری میشد. حجم کالاهای تخلیه شده ۳,۲۵۵,۳۰۷ تن و تعداد کانتینرها ۱۷۶,۹۳۰ بود. بندر طرطوس نیز شاهد ورود ۹۲۴ کشتی بود که شامل ۷۷۵ کشتی بار عمومی، ۱۰۲ کشتی تعمیراتی و ۴۷ کشتی کانتینری میشد. حجم کالاهای تخلیه شده ۶,۵۴۶,۲۷۶ تن و تعداد کانتینرها ۱۷۶,۹۳۰ بود.
\n\nهمچنین، بندر نفتی بانیاس نقش محوری در تأمین نیازهای کشور به مشتقات نفتی ایفا کرد. در سال گذشته، ۱۱۲ نفتکش حامل مشتقات نفتی با وزن کل ۳,۴۶۵,۴۴۸ تن وارد این بندر شدند و ۱۳ کشتی تعمیراتی نیز در بندر پهلو گرفتند.
\n\nاین سازمان با انعقاد همکاریهای استراتژیک با شرکتهای جهانی مانند CMA CGM در بندر لاذقیه و موانئ دبی جهانی در بندر طرطوس، کارایی عملیاتی خود را افزایش داد که نشاندهنده اعتماد بینالمللی رو به رشد به بخش دریایی سوریه است.
\n\nعلوش تأکید کرد که اداره کل بنادر نقش کلیدی در حمایت از فعالیتهای دریایی و خدمات مرتبط ایفا کرده و بیش از ۵۰,۰۰۰ خدمت به ملوانان ارائه داده است که شامل صدور گذرنامه دریایی، گواهیها، مجوزها و خدمات سازمانی و فنی میشود.
\n\nوی افزود که بخش دریایی شاهد تلاشهای مداوم برای توسعه خدمات آموزش دریایی، افزایش بهرهوری مدارس متوسطه، مؤسسات و مراکز تخصصی، همچنین تعمیر کشتیها و بازسازی بنادر ماهیگیری و تفریحی بوده است که به افزایش ایمنی دریایی، حمایت از اقتصاد و گسترش فعالیت دریایی ملی کمک میکند.
\n\nاداره کل گمرک روندهای گمرکی را ساده کرده، اصل پنجره واحد را به کار گرفته و عملیات را خودکارسازی کرده است که باعث تسریع در انجام معاملات شده است. همچنین معافیتهای ویژهای برای بازگشت شهروندان، به ویژه در مورد اثاثیه و وسایل شخصی آنها ارائه کرده، از تولید ملی با معافیت خطوط تولید و مواد اولیه حمایت کرده و صادرات را از پرداخت عوارض معاف کرده است.
\n\nاز سوی دیگر، گمرک نقش خود را در حفاظت از بازار داخلی، مبارزه با قاچاق و مقابله با تخلفات ایفا کرده است، به ویژه پس از ایجاد مدیریت آزمایشگاهها و کیفیت که جهش کیفی در سیستم نظارت فنی ایجاد کرد، همچنین نقش میدانی پلیس گمرک در رسیدگی به پروندههای معلق و ضبط موارد قاچاق و تقویت حاکمیت قانون برجسته است.
\n\nمناطق آزاد نقش مهمی در سرمایهگذاری در اقتصاد ملی ایفا کردهاند و یازده منطقه آزاد در استانهای مختلف وجود دارد، علاوه بر منطقه آزاد جدیدی که در استان ادلب ایجاد شده است.
\n\nعلوش بیان کرد که مناطق آزاد در سال گذشته ۹۷۹ فرصت سرمایهگذاری با مساحت بیش از ۶۵۰ هزار متر مربع فراهم کردهاند، علاوه بر ۲۶۸ فرصت سرمایهگذاری در منطقه آزاد مشترک سوریه-اردن با مساحتی بیش از دو میلیون متر مربع. این اقدامات همراه با سادهسازی روندها، بهبود محیط کاری و افزایش اعتماد سرمایهگذاران بوده که نقش مناطق آزاد را به عنوان مراکز جذب اقتصادی و محرکهای تولید و توسعه تثبیت کرده است.
\n\nسال ۲۰۲۵ شاهد بازگشت فعال سازمان کل گمرک و مرزها به عرصههای منطقهای و بینالمللی بود، از طریق فعالسازی مجدد عضویتها و مشارکتها در اتحادیه عرب، سازمان جهانی گمرک و سازمان بینالمللی دریانوردی. همچنین سال گذشته فعالیت قابل توجهی در روابط دوجانبه و بازدیدهای متقابل با کشورهای منطقه مشاهده شد که بازگشت سوریه به عنوان شریک مهم در پروندههای عبور و تجارت و تقویت جایگاه آن در سیستمهای حملونقل و لجستیک منطقهای را نشان میدهد.
\n\nشایان ذکر است که سال گذشته به عنوان مرحلهای بنیادی برای سازمان محسوب میشود که بر پایه آن قواعد حفاظت از اقتصاد و دارایی عمومی، تقویت حاکمیت قانون و تسهیل حرکت شهروندان و کالاها بنا شده است.
", "tags": [ "سازمان کل گمرک و مرزها", "مرزهای زمینی", "تبادل تجاری", "اقتصاد ملی", "مناطق آزاد", "بنادر دریایی", "گمرک", "سوریه", "حرکت مسافران", "حمل و نقل دریایی" ] } }