{
  "ar": {
    "title": "الطيران المدني السوري يؤكد سلامة أسطوله الجوي وعدم شمول طائراته بالنشرة الطارئة لوكالة EASA",
    "content": "<p>دمشق-العاصمة نيوز</p>\n\n<p>أكدت الهيئة العامة للطيران المدني والنقل الجوي السوري أن جميع الطائرات العاملة والمسجلة في سوريا آمنة وتعمل وفق أعلى معايير السلامة الدولية، مشيرة إلى أن التقييم الفني الشامل للطائرات الذي أُجري فور صدور النشرة الطارئة عن وكالة سلامة الطيران الأوروبية “EASA” أثبت عدم شمول أي طائرة من طراز “A320” سورية ضمن نطاق النشرة.</p>\n\n<p>وأوضحت الهيئة في بيان اليوم تلقت العاصمة نيوز نسخة منه، أنه فور صدور النشرة الطارئة عن وكالة سلامة الطيران الأوروبية “EASA” بتاريخ 28 تشرين الثاني 2025، قامت الفرق الهندسية في كل من “الخطوط الجوية السورية” و”فلاي شام” بإجراء تقييم فني شامل وفوري لجميع الطائرات العاملة والمسجلة في سوريا.</p>\n\n<p>وذكر البيان أن النتيجة النهائية لعملية التقييم بيّنت أن النشرة لا تنطبق على أي طائرة “A320” ضمن الأسطول السوري، وذلك لأن أنظمة “ELAC” الخاصة بالتحكم بالارتفاع والاتزان في طائراته تعمل وفق النسخة “L101”، بينما تستهدف النشرة النسخة “L104” حصراً.</p>\n\n<p>وأضاف البيان أن جميع الأرقام التسلسلية والبرمجيات الخاصة بالمكوّنات ذات الصلة تمت مراجعتها من قبل الفرق الهندسية المختصة، وتبيّن بشكل قاطع عدم شمول أي طائرة سورية ضمن نطاق النشرة.</p>\n\n<p>وأكدت الهيئة أن جميع طائراتها آمنة وتعمل وفق أعلى معايير السلامة الدولية، وأن التنسيق مستمر مع الشركات المصنعة والجهات المنظمة عالمياً لضمان سلامة التشغيل في كل الأوقات.</p>\n\n<p>وأعلنت شركة إيرباص الأوروبية أمس أنها ستطلب تعديلاً فورياً في برمجيات عدد كبير من طائراتها من عائلة “A320” الأكثر مبيعاً، في خطوة تشمل حوالي 6000 طائرة، أي أكثر من نصف أسطولها العالمي.</p>",
    "tags": [
      "الطيران المدني السوري",
      "EASA",
      "الخطوط الجوية السورية",
      "فلاي شام",
      "سلامة الطيران",
      "إيرباص",
      "A320"
    ]
  },
  "en": {
    "title": "Syrian Civil Aviation Confirms Safety of Its Fleet and Exclusion from EASA Emergency Bulletin",
    "content": "<p>Damascus - Al-Asima News</p>\n\n<p>The Syrian General Authority for Civil Aviation and Air Transport confirmed that all aircraft operating and registered in Syria are safe and comply with the highest international safety standards. The comprehensive technical evaluation conducted immediately after the issuance of the emergency bulletin by the European Aviation Safety Agency (EASA) proved that no Syrian “A320” aircraft falls within the scope of this bulletin.</p>\n\n<p>The authority stated in a statement received by Al-Asima News today that upon the issuance of the emergency bulletin by EASA on November 28, 2025, engineering teams from both Syrian Air and Fly Cham conducted an immediate and thorough technical assessment of all aircraft operating and registered in Syria.</p>\n\n<p>The statement indicated that the final evaluation results showed that the bulletin does not apply to any “A320” aircraft within the Syrian fleet, as the “ELAC” systems, responsible for altitude and balance control, operate on version “L101” while the bulletin targets version “L104” exclusively.</p>\n\n<p>According to the statement, all serial numbers and related component software were reviewed by specialized engineering teams, confirming definitively that no Syrian aircraft is affected by the bulletin.</p>\n\n<p>The authority emphasized that all its aircraft are safe and operate according to the highest international safety standards, with ongoing coordination with manufacturers and global regulatory bodies to ensure operational safety at all times.</p>\n\n<p>Yesterday, the European company Airbus announced it would require an immediate software update for a large number of its best-selling “A320” family aircraft, affecting approximately 6,000 planes, more than half of its global fleet.</p>",
    "tags": [
      "Syrian Civil Aviation",
      "EASA",
      "Syrian Air",
      "Fly Cham",
      "Aviation Safety",
      "Airbus",
      "A320"
    ]
  },
  "fr": {
    "title": "L&apos;aviation civile syrienne confirme la sécurité de sa flotte et l&apos;exclusion de ses avions de la bulletin d&apos;urgence de l&apos;EASA",
    "content": "<p>Damas - Al-Asima News</p>\n\n<p>L&apos;Autorité générale de l&apos;aviation civile et du transport aérien syrien a confirmé que tous les avions en service et enregistrés en Syrie sont sûrs et respectent les normes internationales de sécurité les plus strictes. L&apos;évaluation technique complète réalisée immédiatement après la publication du bulletin d&apos;urgence par l&apos;Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) a démontré qu&apos;aucun avion syrien « A320 » n&apos;est concerné par ce bulletin.</p>\n\n<p>L&apos;autorité a indiqué dans un communiqué reçu par Al-Asima News aujourd&apos;hui qu&apos;à la suite de la publication du bulletin d&apos;urgence de l&apos;EASA le 28 novembre 2025, les équipes techniques de Syrian Air et Fly Cham ont procédé à une évaluation technique immédiate et complète de tous les avions en service et enregistrés en Syrie.</p>\n\n<p>Le communiqué précise que les résultats finaux de l&apos;évaluation ont montré que le bulletin ne s&apos;applique à aucun avion « A320 » de la flotte syrienne, car les systèmes « ELAC », responsables du contrôle de l&apos;altitude et de l&apos;équilibre, fonctionnent selon la version « L101 », tandis que le bulletin cible exclusivement la version « L104 ».</p>\n\n<p>Selon le communiqué, tous les numéros de série et les logiciels des composants concernés ont été examinés par des équipes techniques spécialisées, confirmant de manière définitive qu&apos;aucun avion syrien n&apos;est concerné par le bulletin.</p>\n\n<p>L&apos;autorité a souligné que tous ses avions sont sûrs et fonctionnent selon les normes internationales de sécurité les plus strictes, avec une coordination continue avec les fabricants et les organismes de réglementation mondiaux pour garantir la sécurité opérationnelle à tout moment.</p>\n\n<p>Hier, la société européenne Airbus a annoncé qu&apos;elle exigerait une mise à jour immédiate des logiciels d&apos;un grand nombre de ses avions de la famille « A320 », les plus vendus, ce qui concerne environ 6 000 appareils, soit plus de la moitié de sa flotte mondiale.</p>",
    "tags": [
      "Aviation civile syrienne",
      "EASA",
      "Syrian Air",
      "Fly Cham",
      "Sécurité aérienne",
      "Airbus",
      "A320"
    ]
  },
  "tr": {
    "title": "Suriye Sivil Havacılığı, Filosu Güvenliğini ve EASA Acil Durum Bildirimi Kapsamında Olmadığını Onayladı",
    "content": "<p>Şam - Al-Asima News</p>\n\n<p>Suriye Sivil Havacılık ve Hava Taşımacılığı Genel Müdürlüğü, Suriye&apos;de kayıtlı ve faaliyet gösteren tüm uçakların güvenli olduğunu ve en yüksek uluslararası güvenlik standartlarına uygun şekilde çalıştığını doğruladı. Avrupa Havacılık Emniyeti Ajansı (EASA) tarafından yayımlanan acil durum bildiriminin ardından yapılan kapsamlı teknik değerlendirme, herhangi bir Suriye \"A320\" uçağının bu bildirimin kapsamına girmediğini ortaya koydu.</p>\n\n<p>Kuruluş, bugün Al-Asima News&apos;e ulaştırılan açıklamasında, 28 Kasım 2025 tarihinde EASA tarafından yayımlanan acil durum bildiriminin ardından, Suriye Havayolları ve Fly Cham mühendislik ekiplerinin Suriye&apos;de kayıtlı ve faaliyet gösteren tüm uçaklar üzerinde derhal kapsamlı teknik değerlendirme yaptığını belirtti.</p>\n\n<p>Açıklamada, değerlendirme sonuçlarının, bildirimin Suriye filosundaki herhangi bir \"A320\" uçağı için geçerli olmadığını gösterdiği, çünkü uçakların yükseklik ve denge kontrol sistemleri olan \"ELAC\" sistemlerinin \"L101\" versiyonunda çalıştığı, bildirimin ise yalnızca \"L104\" versiyonunu hedef aldığı ifade edildi.</p>\n\n<p>Bildiride, ilgili bileşenlerin tüm seri numaraları ve yazılımlarının uzman mühendislik ekipleri tarafından gözden geçirildiği ve hiçbir Suriye uçağının bildirimin kapsamına girmediğinin kesin olarak teyit edildiği vurgulandı.</p>\n\n<p>Kuruluş, tüm uçaklarının güvenli olduğunu ve en yüksek uluslararası güvenlik standartlarına uygun şekilde çalıştığını, üreticiler ve uluslararası düzenleyici kurumlarla koordinasyonun operasyonel güvenliği sağlamak için devam ettiğini belirtti.</p>\n\n<p>Avrupa merkezli Airbus şirketi dün, en çok satan \"A320\" ailesinden birçok uçağı için yazılımda acil bir değişiklik talep edeceğini açıkladı; bu adım yaklaşık 6.000 uçağı, yani küresel filosunun yarısından fazlasını kapsıyor.</p>",
    "tags": [
      "Suriye Sivil Havacılığı",
      "EASA",
      "Syrian Air",
      "Fly Cham",
      "Havacılık Güvenliği",
      "Airbus",
      "A320"
    ]
  },
  "ku": {
    "title": "Hewadariya Sivîl a Sûriyê Ewlehiya Fîloya Xwe Piştrast Kir û Taybetmendiya Tayaran Xwe Ji Nûçeha EASA Derxist",
    "content": "<p>Dimashq - Al-Asima News</p>\n\n<p>Desteya Giştî ya Hewadariya Sivîl û Veguhastina Hewayî ya Sûriyê piştrast kir ku hemû tayarên ku di Sûriyê de têne xebitandin û qeyd kirin ewleh ne û li gorî bilindtirîn standardên ewlehiyê yên navneteweyî dixebitin. Nirxandina teknîkî ya tevahî ku di demekî nêzîk de piştî weşandina nûçeha acil ji aliyê Rêxistina Ewlehiyê ya Hewayî ya Ewropî (EASA) hatî kirin, nîşan da ku tu tayarekî “A320” ya Sûriyê di navbera nûçeha de nehatîye girtin.</p>\n\n<p>Desteya giştî di beyanekê de ku Al-Asima News wergirt, got ku di 28ê Çiriya Paşîn 2025an de piştî weşandina nûçeha acil ji aliyê EASA, tîmên endazyarî yên hem li “Syrian Air” û hem jî “Fly Cham” nirxandina teknîkî ya tevahî û derbasdar li hemû tayarên ku di Sûriyê de xebitî û qeyd kirin, kirin.</p>\n\n<p>Beyanê diyar kir ku encamên dawî yên nirxandinê nîşan didin ku nûçeha li ser tu tayarekî “A320” ya fîloya Sûriyê nehatîye sepandin, ji ber ku pergala “ELAC” yên ku kontrola bilindî û balansa tayaran dikin, li ser guhertoya “L101” dixebitin, lêbelê nûçeha tenê guhertoya “L104” hedef dike.</p>\n\n<p>Di beyanê de hate zêdekirin ku hemû hejmarên serial û bernameyên têkildar yên parçalên girêdayî ji aliyê tîmên endazyarî yên taybetî hate kontrolkirin û bi awayekî qetî piştrast kirin ku tu tayarekî Sûriyê di navbera nûçeha de nehatîye girtin.</p>\n\n<p>Desteya giştî piştrast kir ku hemû tayaran ewleh ne û li gorî bilindtirîn standardên ewlehiyê yên navneteweyî dixebitin û hevkariya berdewam heye bi şîrkêtên çêker û rêxistinan navneteweyî da ku ewlehiya xebatê her dem biqedîne.</p>\n\n<p>Şîrketa Ewropayî Airbus di roja duhê de ragihand ku wê guhertoya bernameyê ya derbasdar ji bo hejmareke mezin a tayaran malbata “A320” yên herî firotî bixwaze, ku ew dê li ser 6000 tayar bê karanîn, ya ku ji nîv fîloya cîhanê zêdetir e.</p>",
    "tags": [
      "Hewadariya Sivîl a Sûriyê",
      "EASA",
      "Syrian Air",
      "Fly Cham",
      "Ewlehiya Hewadariyê",
      "Airbus",
      "A320"
    ]
  },
  "ru": {
    "title": "Гражданская авиация Сирии подтверждает безопасность своего флота и отсутствие его самолетов в экстренном бюллетене EASA",
    "content": "<p>Дамаск - Al-Asima News</p>\n\n<p>Генеральное управление гражданской авиации и воздушного транспорта Сирии подтвердило, что все самолеты, эксплуатируемые и зарегистрированные в Сирии, безопасны и соответствуют высочайшим международным стандартам безопасности. Комплексная техническая оценка, проведенная сразу после выпуска экстренного бюллетеня Европейским агентством по авиационной безопасности (EASA), показала, что ни один сирийский самолет модели «A320» не подпадает под действие данного бюллетеня.</p>\n\n<p>В заявлении, полученном Al-Asima News сегодня, управление отметило, что после публикации экстренного бюллетеня EASA 28 ноября 2025 года инженерные команды Syrian Air и Fly Cham провели немедленную и всестороннюю техническую проверку всех самолетов, эксплуатируемых и зарегистрированных в Сирии.</p>\n\n<p>В заявлении указано, что итоговые результаты оценки показали, что бюллетень не распространяется ни на один самолет «A320» сирийского флота, поскольку системы «ELAC», отвечающие за контроль высоты и баланса, работают на версии «L101», в то время как бюллетень нацелен исключительно на версию «L104».</p>\n\n<p>Согласно заявлению, все серийные номера и программное обеспечение соответствующих компонентов были проверены специализированными инженерными командами, что однозначно подтвердило, что ни один сирийский самолет не подпадает под действие бюллетеня.</p>\n\n<p>Управление подчеркнуло, что все его самолеты безопасны и эксплуатируются в соответствии с высочайшими международными стандартами безопасности, при этом продолжается координация с производителями и глобальными регулирующими органами для обеспечения безопасности эксплуатации в любое время.</p>\n\n<p>Вчера европейская компания Airbus объявила, что потребует немедленного обновления программного обеспечения для большого количества своих самых продаваемых самолетов семейства «A320», что затронет около 6000 самолетов, то есть более половины ее мирового флота.</p>",
    "tags": [
      "Гражданская авиация Сирии",
      "EASA",
      "Syrian Air",
      "Fly Cham",
      "Безопасность авиации",
      "Airbus",
      "A320"
    ]
  },
  "fa": {
    "title": "سازمان هواپیمایی سوریه ایمنی ناوگان خود را تأیید کرد و عدم شمول هواپیماهایش در اطلاعیه اضطراری EASA را اعلام نمود",
    "content": "<p>دمشق - پایتخت نیوز</p>\n\n<p>سازمان کل هواپیمایی و حمل و نقل هوایی سوریه تأیید کرد که تمامی هواپیماهای فعال و ثبت شده در سوریه ایمن بوده و بر اساس بالاترین استانداردهای ایمنی بین‌المللی فعالیت می‌کنند. ارزیابی فنی جامع که بلافاصله پس از صدور اطلاعیه اضطراری از سوی آژانس ایمنی هوایی اروپا (EASA) انجام شد، نشان داد هیچ‌یک از هواپیماهای سوری مدل «A320» در محدوده این اطلاعیه قرار ندارند.</p>\n\n<p>این سازمان در بیانیه‌ای که امروز به پایتخت نیوز رسید، اعلام کرد که بلافاصله پس از صدور اطلاعیه اضطراری آژانس ایمنی هوایی اروپا در تاریخ ۲۸ نوامبر ۲۰۲۵، تیم‌های مهندسی خطوط هوایی سوریه و فلاي شام ارزیابی فنی جامع و فوری بر روی تمامی هواپیماهای فعال و ثبت شده در سوریه انجام دادند.</p>\n\n<p>در این بیانیه آمده است که نتایج نهایی ارزیابی نشان داد اطلاعیه مذکور شامل هیچ هواپیمای «A320» در ناوگان سوریه نمی‌شود، زیرا سیستم‌های «ELAC» که کنترل ارتفاع و تعادل هواپیما را بر عهده دارند، بر اساس نسخه «L101» عمل می‌کنند، در حالی که اطلاعیه فقط نسخه «L104» را هدف قرار داده است.</p>\n\n<p>همچنین در بیانیه آمده است که تمامی شماره‌های سریال و نرم‌افزارهای مرتبط با قطعات مربوطه توسط تیم‌های مهندسی متخصص بررسی شده و به طور قاطع تأیید شده است که هیچ هواپیمای سوری در محدوده اطلاعیه قرار ندارد.</p>\n\n<p>این سازمان تأکید کرد که تمامی هواپیماهایش ایمن هستند و مطابق با بالاترین استانداردهای ایمنی بین‌المللی فعالیت می‌کنند و هماهنگی‌های مستمر با شرکت‌های سازنده و نهادهای نظارتی جهانی برای تضمین ایمنی عملیات در همه زمان‌ها ادامه دارد.</p>\n\n<p>شرکت اروپایی ایرباس دیروز اعلام کرد که درخواست تغییر فوری در نرم‌افزار تعداد زیادی از هواپیماهای خانواده «A320» که پرفروش‌ترین مدل‌های آن هستند، خواهد داشت که این اقدام شامل حدود ۶۰۰۰ هواپیما، یعنی بیش از نیمی از ناوگان جهانی آن می‌شود.</p>",
    "tags": [
      "هواپیمایی سوریه",
      "EASA",
      "خطوط هوایی سوریه",
      "فلاي شام",
      "ایمنی هواپیمایی",
      "ایرباس",
      "A320"
    ]
  }
}