شهد مرفأ اللاذقية حركة ملاحية وتجارية غير مسبوقة مع استئناف العمل فيه بكامل طاقته الاستيعابية لأول مرة منذ ثماني سنوات، في خطوة تعكس تعافي الاقتصاد السوري وعودة الثقة بالمرافئ الوطنية كمراكز مهمة للنقل البحري والتجارة الإقليمية.

وأوضح مدير العلاقات العامة في المرفأ علي عدرة في تصريح لمراسلة العاصمة نيوز أن جميع الأرصفة تشهد حالة امتلاء كاملة حيث استقبل المرفأ منذ بداية العام أكثر من 350 باخرة محملة بالبضائع العامة والحاويات تجاوزت حمولتها مليوني طن.

وأضاف عدرة: إن النشاط المتنامي للمرفأ جاء نتيجة التسهيلات المقدمة للمخلصين الجمركيين والوكلاء والتجار، وتنفيذ عملية التطوير التي شملت رفع كفاءة التشغيل وإدخال نظام الأتمتة، وتنفيذ صيانة للرافعات، وتحديث محطة الحاويات.

من جهته، أشار عبد الله العال ضابط أول على متن إحدى السفن التجارية إلى التحسن الكبير في إجراءات الدخول والتفتيش، وأكد أن التنسيق مع ضباط أمن الرصيف بالمرفأ أسهم في سرعة حل المشكلات التي اعترضت العمل، وعزز من مستوى الأمان والسلامة مقارنة بالفترة السابقة.

بدوره بيّن رئيس دائرة تناول البضائع بالمرفأ عصام جدعان أن المرفأ يشهد تفريغاً منتظماً لبضائع متنوعة تشمل القمح، الذرة العلفية، الشعير، الإسمنت، والخشب، وأشار إلى إنجاز إجراءات اختصرت زمن المعاملات وحققت تكاملاً بين فرق العمل، كما تم تعزيز إجراءات السلامة المهنية من خلال تجهيز المستودعات وصيانة الروافع الكهربائية، وتوفير أدوات الحماية للعمال.

ويأتي هذا التطور ضمن الجهود المستمرة لتعزيز دور المرافئ السورية كمنافذ بحرية تسهم في إنعاش الاقتصاد الوطني وتوسيع آفاق التبادل التجاري مع مختلف دول العالم.

Latakia Port has witnessed unprecedented maritime and commercial activity as it resumed full operational capacity for the first time in eight years, reflecting the recovery of the Syrian economy and renewed confidence in national ports as key centers for maritime transport and regional trade.

Ali Adra, Director of Public Relations at the port, told Al-Asima News correspondent that all berths are fully occupied, with the port receiving more than 350 ships carrying general cargo and containers since the beginning of the year, with a total load exceeding two million tons.

Adra added that the growing activity at the port resulted from the facilities provided to customs brokers, agents, and traders, as well as development efforts that included enhancing operational efficiency, introducing automation systems, maintaining cranes, and upgrading the container terminal.

Meanwhile, Abdullah Al-Al, a senior officer aboard one of the commercial vessels, highlighted significant improvements in entry and inspection procedures and confirmed that coordination with dock security officers contributed to quickly resolving operational issues and enhanced safety and security levels compared to previous periods.

Issam Jad'an, Head of the Cargo Handling Department at the port, stated that the port is regularly unloading various goods including wheat, fodder corn, barley, cement, and wood. He pointed out that procedures have been streamlined to reduce transaction times and achieve integration among work teams, while occupational safety measures were reinforced by equipping warehouses, maintaining electric cranes, and providing protective gear for workers.

This development is part of ongoing efforts to strengthen the role of Syrian ports as maritime gateways that contribute to revitalizing the national economy and expanding trade exchange opportunities with countries worldwide.

Le port de Lattaquié a connu une activité maritime et commerciale sans précédent avec la reprise de son fonctionnement à pleine capacité pour la première fois depuis huit ans, reflétant la reprise de l'économie syrienne et le retour de la confiance dans les ports nationaux en tant que centres clés du transport maritime et du commerce régional.

Ali Adra, directeur des relations publiques du port, a déclaré à la correspondante d'Al-Asima News que tous les quais sont entièrement occupés, le port ayant accueilli depuis le début de l'année plus de 350 navires chargés de marchandises générales et de conteneurs, avec une charge totale dépassant deux millions de tonnes.

Adra a ajouté que l'activité croissante du port résulte des facilités accordées aux dédouaneurs, agents et commerçants, ainsi que des efforts de développement comprenant l'amélioration de l'efficacité opérationnelle, l'introduction de systèmes d'automatisation, la maintenance des grues et la modernisation du terminal à conteneurs.

Par ailleurs, Abdullah Al-Al, officier principal à bord d'un des navires commerciaux, a souligné une nette amélioration des procédures d'entrée et d'inspection, confirmant que la coordination avec les agents de sécurité du quai a contribué à résoudre rapidement les problèmes opérationnels et a renforcé les niveaux de sécurité par rapport aux périodes précédentes.

Issam Jad'an, chef du département de manutention des marchandises au port, a indiqué que le port décharge régulièrement diverses marchandises, notamment le blé, le maïs fourrager, l'orge, le ciment et le bois. Il a souligné que les procédures ont été simplifiées pour réduire les délais de traitement et assurer une intégration entre les équipes de travail, tandis que les mesures de sécurité au travail ont été renforcées grâce à l'équipement des entrepôts, à l'entretien des grues électriques et à la fourniture d'équipements de protection pour les travailleurs.

Cette évolution s'inscrit dans le cadre des efforts continus visant à renforcer le rôle des ports syriens en tant que portes maritimes contribuant à revitaliser l'économie nationale et à élargir les opportunités d'échange commercial avec les pays du monde entier.

Lazkiye Limanı, sekiz yıl sonra ilk kez tam kapasiteyle çalışmaya başlayarak benzeri görülmemiş denizcilik ve ticari hareketlilik yaşadı. Bu gelişme, Suriye ekonomisinin iyileştiğini ve ulusal limanlara deniz taşımacılığı ve bölgesel ticarette önemli merkezler olarak olan güvenin yeniden tesis edildiğini gösteriyor.

Liman Halkla İlişkiler Müdürü Ali Adra, Al-Asima News muhabirine yaptığı açıklamada, tüm iskelelerin tamamen dolu olduğunu ve yılın başından bu yana limanın genel yük ve konteyner yüklü 350'den fazla gemiyi kabul ettiğini, toplam yükün iki milyondan fazla ton olduğunu belirtti.

Adra, limandaki artan faaliyetin, gümrük müşavirleri, acenteler ve tüccarlara sağlanan kolaylıklar, işletme verimliliğinin artırılması, otomasyon sistemlerinin uygulanması, vinçlerin bakımı ve konteyner terminalinin güncellenmesi gibi geliştirme çalışmalarının sonucu olduğunu ekledi.

Öte yandan, bir ticaret gemisinde görevli kıdemli subay Abdullah Al-Al, giriş ve denetim prosedürlerinde büyük iyileşmeler olduğunu belirtti ve rıhtım güvenlik memurlarıyla koordinasyonun operasyonel sorunların hızlı çözümüne katkıda bulunduğunu, önceki dönemlere kıyasla güvenlik ve emniyet seviyesini artırdığını vurguladı.

Liman Yükleme Bölümü Başkanı Issam Jad'an, limanın buğday, yemlik mısır, arpa, çimento ve odun gibi çeşitli malların düzenli olarak boşaltıldığını söyledi. İşlemlerin süresini kısaltan ve çalışma ekipleri arasında entegrasyon sağlayan prosedürlerin tamamlandığını, iş güvenliği önlemlerinin depo donanımı, elektrikli vinçlerin bakımı ve işçilere koruyucu ekipman sağlanarak güçlendirildiğini ifade etti.

Bu gelişme, Suriye limanlarının ulusal ekonomiyi canlandırmaya ve dünya ülkeleriyle ticaretin genişlemesine katkı sağlayan deniz kapıları olarak rolünü güçlendirmek için süregelen çabaların bir parçasıdır.

Bendirê Lazkiye çalakiyên deryayî û bazirganî yên bêpêşîn nîşan da ku ji bo yekem carî di dema heşt salan de bi tevahî qudretê xwe dest pê kir, ku vê yekê nîşan dide ku aborîya Sûriyê vegerîye û baweriya li bendirên neteweyî wek navenda girîng ên veguhastina deryayî û bazirganî herêmî vegerîye.

Ali Adra, rêveberê têkiliyên giştî li bendirê, di gotûbêja xwe ya bi reporterê Al-Asima News re de got ku hemû berfên bendirê tije ne û ji destpêka salê ve bendir zêdetir ji 350 gemî yên barkirî bi barên giştî û konteyneran qebûl kirine ku giraniya wan zêdetir ji du milion ton e.

Adra zêde kir ku çalakiyên zêde yên bendirê ji ber hêsanîyên ku ji bo xebatkarên gümrûkê, vekîlan û bazirganan hatine pêşkêş kirin û jî ji ber pêkanîna pergala otomasyonê, çalakiyên çêkirina şewat û nûvekirina stasyonê kont